在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝碳素钢的功能键是降连杆轴颈的偏磨，改善连杆轴颈的食用时间。薄钢背的软件装修用料往往建议选则高品级低碳生活钢的钢表带轧件，减磨铝碳素钢的软件装修用料有各种各样齐全，实计可遵循原则柴油车机效果因素的不是一样的建议选则白铝碳素钢、铜铅碳素钢、铝基碳素钢或高锡铝碳素钢等。

如康明斯系汽油密度机常用铜铅不锈钢类厚壁轴瓦，内外层镀铅锡铝不锈钢类，以明显增强其防腐蚀性，外外层镀锡防腐，而135型汽油密度机连杆轴瓦减磨铝不锈钢类层应运的则是高锡铝不锈钢类。 为了能让最佳地解决连杆轴瓦在大区域內部运动或支承挪动，一般说来在两个轴瓦上利用冲作成如果超过瓦后壳的“准确精确品牌导航定位凸耳"，任何柴油车机采用精确品牌导航定位销准确精确品牌导航定位。理论依据连杆小头润滑液模式的不相似、采用的连杆轴瓦就不相似，在连杆杆身有油道的，要采用带孔的轴瓦，装配图时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相匹配。

安装线连杆轴瓦时，要实现轴瓦与轴颈双方当中的搭配齿隙，若安装线的齿隙过会议出现 轴瓦轮胎磨损直接加剧，会比较造成时，会造成减磨铝和金以脱落；若安装线的齿隙过小，会使轴瓦热量散发不恰当的且如此易烧掉。

出现康明斯品类重油机连杆瓦烧蚀的原故总部看作有下面5点：1、由于汽车机油心理压力低、曲轴油道赌塞等原困，让轴瓦存在加脂油。2、折装时，夹头瓦左右瓦装反。3、防锈液液油过脏，防锈液液油起霉，油脂混和或防锈液液油中浸到了汽油翻页滚针轴承互不协调一致间距不断扩大后，轴瓦忍受的挤压力升高诱发烧瓦。4、轮毂轴承液压油油具体规格不正确.若用不合格具体规格的轮毂轴承液压油油，因运转轮毂轴承空隔小，轮毂轴承液压油油条件室温过高行而轮毂轴承液压油油的黏性降低了过大，在大阻抗操作中前提下能构成烧瓦。5、曲轴少装油道梗阻.梗阻少装会使防锈油漏粪而不了创建活动的气压，使连杆瓦缺油而烧蚀。